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空包代发:新手必看!拼多多最新格局解析

更新时间:2018/12/24 / 阅读次数:1532


      空包网小编基本不去淘宝发帖,原因很简单,因为拼多多伴随着我度过了最红利的时期,我对于这个平台感情十足,也见证了这个平台成就了很多中小商家,这是从14年起,很多京东、阿里巴巴最后一波红利过后难能可贵的一个平台,为此我十分珍惜。

     可惜,18年开始,风云突变,接近以几何倍的商家涌入拼多多,导致平台规则一个月换几次,这次倒好,一大批从淘宝干不下去的运营发现了这个机会,大量涌入,开始大量2块S单变成3块,3块变3块5,3块5变5,5变10,10变13, 教育的搞教育,空苞的搞空苞,更无聊的是我竟然看到如此多的人发一些莫名其妙的黑车贴,前者我不做任何的评价,最后一块我极度的无奈,为何?因为在以低价活动位支撑的平台特别在8月份,类目流量和关键词流量急剧下降的前提条件下,黑车相比淘宝纯搜索为主的平台变得弱不禁风,这一块的钱赚的踏实吗?这个费用收的心安吗?空包网哪个最好?

     绝对大部分入驻拼多多的商家有两类人群,第一类是想踏入电商圈的小白,很多时候是听闻此平台门槛低,好操作,没有那么多的讲究;第二类人群,是淘宝京东实在干不下去了,被伤碎了心的人。当然,也包括第三类只想看看能不能清点库存的老天猫商家。大部分的商家手头的资金都比较紧张,可惜事与愿违,不进来还好,进来发现完全不是那么回事,S单也走不通,直通车只看到点击没看到单量,多多进宝也不知道是个什么玩意,活动发现这个要求那个要求。

     面对平台上市后的格局,我一直反复强调平台已经完全确定好了盈利格局,第一、禁止刷,为什么禁止,原因很简单,平台税点低,在S单和直通车利弊权衡下,S单会损害最后开想去开直通车的绝大部分利润,为此忍痛割爱,砍掉这一环节,让更多的人走向开车之路,来竞争类目和关键词流量,其实在京东也好,淘宝也好,标品类的产品对于刷单也是相当严格的;第二、活动位竞价化,其实这个动作在去年的时候平台就想玩,但是当时的平台认为商家仍然不够充足,这样玩过早,今年时机成熟,商家资源相比去年翻了不知道多少,我完全可以按照这个思路去为平台争夺一分利;第三、模仿淘宝继续走升级版千人千面,这一块黄总也多次提过不想做天猫,希望能做升级版的千人千面,也就是淘宝目前走的根据一个人的消费水平来给予相应价格的宝贝,当然,为此的目的也是希望能留住一些走中高价格的商家。第三条路,我一直是支持平台走的,可惜,目前的格局来说很难实现,为何?我还是用我之前打的汽车的比方,之前的比亚迪F3卖的还算可以的时候,他觉得我永远做低价车的时候很难有利润,突然有一天他告诉你,他想做比亚迪秦的时候,你可知道这款车有卖的多差?国产系列吉利卖的最好?为何?因为他收购沃尔沃,并且舍得换标,哈佛为什么卖的好?因为他脱离的长城形成了自己独立的品牌。还是那句话,平台想走的更远,就必须走中高端, 否则股价会永远一蹶不振。空包网哪个最靠谱?

      当然,在后面,肯定要谈谈我们现在的情况。目前大数据还看,淘宝流量开始回暖,部分的低价品从新回归后,整个电商格局相比去年慢慢又形成了一家独大的环境。有志向的人一定会首选淘宝,有优质品牌和价格不透明的产品一定会选择京东,而一直都在清库存的路上的人还是会选择拼多多,试问,你都在清库存了,你真的有盈利吗?结果可想而知。

     快递单号网站,格局已变,思路已变,如果在去年,有很多的新商家找到我,我会教你怎么怎么操作,但是在此时此刻,我会更多的规劝那些新商家,小白级别的,拼多多适合有大量库存并且资金充足的人去玩,如果你有供应链和资金实力,我建议还是保持冷静的头脑,选择更大流量的平台,找些靠谱的人,组建一支敢想敢干的团队。无论是拼多多还是淘宝,早已过了1人又做客服又做财务,又做打包的时代,今天不谈什么干货,因为在趋势面前,干货不重要,重要的是,是否认清2019年真正的电商大环境。

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